Mets-toi à la place du gars. Il a un vol en retard, il n’a pas envie de se farcir le service client, alors il balance une phrase à son assistant : « débrouille-toi pour me faire indemniser ». Quatre compagnies aériennes dans la nature, un seul vol en retard. L’agent ouvre les commandes, vérifie une par une, tombe sur le MU2445 de China Eastern, se fait bloquer par un appel automatique, revient à la page, trouve l’entrée du service client humain, négocie, refuse le bon d’achat et exige du cash. Résultat : 70 yuans virés sur Alipay.
C’est Qwen Go. Et c’est plutôt bien joué.
Sauf que l’histoire ne s’arrête pas là.
Pas une appli, un locataire
Toute la presse tech a spéculé sur un produit à télécharger, un énième lancement. L’équipe Qwen a remis les pendules à l’heure sur son compte WeChat : Qwen Go n’est pas une application indépendante. C’est un agent personnel intégré directement dans l’appli Qwen, avec une petite entrée « expérience » discrète à l’intérieur, et des accès ouverts par lots aux utilisateurs.
En clair, Alibaba n’a pas construit un truc à part. Il a collé un agent dans son écosystème existant, là où il contrôle déjà le robinet.
Et l’agent ne fait pas semblant. Indemnisation de vol, protection des prix sur Taobao, devis d’entretien auto, réservation de salles et de spectacles, choix de restaurants, calcul du prix final d’un électroménager en tenant compte des subventions, du recyclage du vieux téléphone et des frais de livraison et d’installation. Le genre de tâche qui te bouffe une soirée et qui, demain, te prendra trente secondes.
Côté porte-monnaie, le même agent a trouvé tout seul une réduction de 52 yuans sur une poêle en titane, en fouillant les commandes Taobao. Il ne t’a rien demandé. Il l’a fait.
La bascule technique
Ce qui change par rapport aux agents de l’année dernière, c’est la nature des tâches. Avant, un agent suivait une recette fixe. Là, il enchaîne des missions sans processus prédéfini, où il faut changer de porte d’entrée, de plateforme et de méthode de communication selon ce que renvoie l’exécution. La négociation du vol résume tout : blocage, replan, contournement, nouvelle tentative. Le taux de réussite de ces bestioles dépend entièrement de leur capacité à recalculer la route en cours de trajet.
Le reste se passe dans le cloud. Qwen Go s’exécute dans un environnement distant, ce qui lui permet de continuer à travailler même quand tu as fermé l’appli. C’est exactement le modèle que Meta a montré avec Muse, avec son ordinateur et son navigateur cloud indépendants. On vous en causait récemment : les agents sortent du navigateur ouvert sur ton écran.
Le vrai sujet, c’est la caisse
Reste le point qui fâche. Alibaba tient les deux bouts du fil : l’entrée de l’agent et la plateforme de commerce. Un assistant qui compare les prix, réclame des remboursements et passe des commandes, planqué dans le magasin qui vend les produits, ça n’a rien de neutre. Ça s’appelle un vendeur avec un argumentaire de vente intégré.
Le secteur l’a bien compris. Bank of America estimait le 7 octobre que les agents allaient gonfler l’activité en ligne dans son ensemble. Morgan Stanley projette un marché de l’IA grand public adressable en Chine autour de 300 milliards de yuans d’ici 2030, et jusqu’à 1 600 milliards d’ici 2040. Citibank a relevé le 6 octobre ses prévisions sur le marché des CPU, de 29 milliards de dollars en 2025 à 300 milliards en 2030. Faire tourner des agents, ça consomme, et pas qu’un peu.
Alibaba détient à la fois la porte d’entrée et le tiroir-caisse. Le taux de conversion n’a qu’à bien se tenir.
Ce que tu dois garder en tête
L’agent qui négocie 70 yuans pour ton vol retardé, c’est une bonne nouvelle, sincèrement. Le problème n’est pas qu’il bosse mal. Le problème, c’est pour qui il bosse vraiment. Quand l’assistant, le magasin et le portefeuille portent le même blason, ta meilleure défense reste de garder l’œil sur la seule chose que l’agent ne négociera jamais : la commission.
70 yuans pour toi. Combien pour lui ?
Sources :
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